C'était autrefois un faubourg
populeux, dominé par la haute
tour romane de l'église abbatiale
Sainte-Croix ; il ne fut englobé
dans l’enceinte fortifiée
urbaine qu’au début du XIVe
siècle.
Les gabares, bateaux à fond plat
qui faisaient le service de la Garonne,
débarquaient le bois. Bordeaux
construisait peu de navires de haute
mer qu’on achetait à des
chantiers étrangers.
Le gros moulin de Sainte-Croix, voisin
de l’abbaye, était établi
sur l’estey Sainte-Croix.
Dans ce quartier, on trouvait : rue
des Bouviers, ceux qui entretenaient
les bœufs dont les attelages servaient
à tirer les marchandises des
navires. Les cordiers tressaient le
chanvre. Les cordonniers travaillaient
les cuirs du Bazadais. Les potiers exerçaient
dans la rue des Fours....
Dès la fin du XVIe siècle,
d’importantes raffineries de sucre
s’étaient implantées.
Le sucre brut arrivait par cargaisons
des Antilles.
L’abbatiale Sainte-Croix était
siège de paroisse dès
1130. Si le choeur de l’église
était réservé aux
religieux bénédictins,
le transept et les collatéraux
étaient aux fidèles de
la paroisse. L’autel majeur était
dédié à la Vierge,
objet d’un pèlerinage à
Notre-Dame-des-Marins ; des ex-votos
illustraient des scènes de sauvetage
de navires en perdition.
Ainsi cette animation du quartier nous
est restituée par les noms des
rues et par les dévotions de
l'église Sainte-Croix. |
| Pierre
COUDROY DE LILLE |
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